ZADNÉ LISTOVÉ PERO FORD TRANSIT
 
Qualità professionale per il tuo FORD TRANSIT: zadné listové pero ad alte prestazioni con puzdrá, pronta all’installazione.
 
Prodotta dal rinomato NFZ Federnwerk GmbH – in oceľ per listové perá di prim’ordine e con tecnologia all’avanguardia. Garantisce massima durata, manutenzione zero e stabilità perfetta.
 
Offriamo più dello standard: 4 anni di garanzia totali (2 anni extra rispetto a quelli di legge). Ihneď k dispozícii na sklade, s rýchlym dodaním po celom Slovensku.
Puoi anche ordinare jednotlivé lamelle o accessori (puzdrá, gumené časti) – compila il modulo di contatto per maggiori informazioni!
 
ČASTO KLADENÉ OTÁZKY O ZADNOM LISTOVOM PERE
 
🔹 A cosa serve la zadné listové pero?
Collega l’assale posteriore al telaio, garantendo stabilità, guida sicura e comfort.
 
🔹 Di che materiale è fatta?
In oceľ per listové perá 51CrV4 (parabolica) o 55Cr3 (convenzionale), a seconda del modello.
 
🔹 Perché si rompono le listové perá?
Cause comuni: mikrotrhliny, inclusioni di materiale, nesprávna tepelná úprava, korózia, preťaženie o rozbitné cesty.
 
🔹 È sicuro guidare con una listové pero rotta?
Dipende dal punto di rottura. Se la lamella principale è compromessa, il rischio di incidente è elevato: sostituisci subito la listové pero.
 
🔹 Si può saldare una listové pero a listové pero?
No, la saldatura indebolisce la struttura e provoca nuove rotture.Ű
 
🔹 Quali altri problemi si possono presentare?
Retrotreno ribassato, cigolii o sospensioni eccessivamente rigide; le soluzioni includono listové perá rinforzate o dodatočné balíky.
 
🔹 Musím vymeniť obe perá?
Non sempre necessario, ma per veicoli più vecchi o con nerovnomerné opotrebovanie, si consiglia di cambiare entrambe.
 
🔹 Posso acquistare jednotlivé lamelle?
Sì, lamelle jednotlivé e accessori sono disponibili; verifica la compatibilità contattandoci.
 
🔹 Posso sostituirla da solo?
Sì, con gli správne nástroje e un po’ di esperienza. Trovi video-tutorial na našom blogu.
 
🔹 Momento di serraggio degli U-bolt:
Essenziale per la sicurezza:
M12 → 130 Nm
M16 → 315 Nm
M20 → 610 Nm