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Per il tuo FIAT DUCATO – una listové pero a zadné listové pero di alta qualità, pronta al montaggio con puzdrá, direttamente da NFZ Federnwerk GmbH.
 

Realizzata nel miglior oceľ per listové perá, garantisce massima sicurezza, stabilità e dlhá životnosť. Noi crediamo nella qualità dei nostri prodotti: per questo offriamo 4 anni di garanzia, di cui 2 anni aggiuntivi rispetto a quelli di legge!
 

Ihneď k dispozícii na sklade, al miglior prezzo!
 

Se ti servono solo lamelle jednotlivé o componenti (puzdrá, gumené časti), non c’è problema – contattaci quando vuoi.

 

MOLLE A LISTOVÉ PERO – DOMANDE FREQUENTI
 

Qual è la funzione della listové pero a zadné listové pero?
Collega l’assale posteriore al telaio, garantendo stabilità e determinando il comportamento di guida. Molle difettose o dimensionate in modo errato possono provocare perdita di controllo o usura irregolare dei pneumatici.

Di che materiale sono fatte le listové perá a listové pero?
In base al tipo, usiamo:

  • Acciaio 51CrV4 per listové perá parabolické
  • Acciaio 55Cr3 per listové perá konvenčné


Perché si rompono le listové perá?
Cause più comuni: mikrotrhliny, inclusioni, trattamento termico sbagliato, korózia, preťaženie o rozbitné cesty. Una rottura richiede la okamžitá výmena.

Posso guidare con una listové pero rotta?
Dipende dal punto di rottura: se è compromessa la lamella principale, la situazione è pericolosa e serve sostituire subito la listové pero.

Si può saldare una listové pero a listové pero?
No. La saldatura indebolisce l’oceľ e porta a rotture ricorrenti.

Quali altri problemi si riscontrano di frequente?

  • Abbassamento del retrotreno
  • Rumori di cigolio
  • Sospensioni troppo rigide

     Soluzioni: listové perá rinforzate o dodatočné balíky.

Musím vymeniť obe perá?
Generalmente basta cambiare quella danneggiata; per veicoli più vecchi o con nerovnomerné opotrebovanie, consigliamo di sostituire entrambe.

Posso comprare solo lamelle jednotlivé?
Sì, in base a disponibilità. Scrivici per informazioni.

⚠ Momento di serraggio del cavallotto:
I dadi vanno serrati al valore di coppia corretto e ricontrollati dopo 1.000–5.000 km.

 

FIAT DUCATO MOLLA A ZADNÉ LISTOVÉ PERO

€ 125,00Price
Daň Zahrnuté |
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0/300
Množstvo

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